Амортизатори зношуються поступово — і цей процес непомітний до тих пір, поки не стає небезпечним. Дізнайтесь п’ять чітких ознак, що пора на заміну.

1. Авто «клює» при гальмуванні

При різкому гальмуванні передня частина авто сильно опускається вниз, ніс «клює». Це ознака зносу передніх амортизаторів: вони не контролюють стиснення пружини. Результат — збільшений гальмівний шлях і нестабільність.

2. Розгойдування після нерівності

Проїхали лежачого поліцейського або яму — і авто продовжує «гойдатися» 2–3 удари замість одного? Нормальний амортизатор гасить коливання за один цикл. Якщо хитання продовжується — час на СТО.

3. Нерівний знос шин

Зношені амортизатори не утримують колесо щільно притиснутим до дороги — воно «підстрибує» і тре лише частиною поверхні. Результат — «плямистий» або хвилястий знос протектора. Якщо бачите такий знос — перевіряйте підвіску.

4. Олійний слід на амортизаторі

При огляді знизу або з ями бачите масляні патьоки на корпусі амортизатора? Це пошкоджене сальникове ущільнення. Олія витікає — тиск падає — амортизатор не виконує функцію. Замінюйте негайно.

5. Стуки при проїзді нерівностей

Металевий стукіт при проїзді ям або лежачих поліцейських може свідчити про зношення втулок або кріплень амортизатора, або про «пробій» — коли амортизатор вже не гасить удари і відбій іде «в металл».

Коли міняти

Регламентний ресурс амортизаторів — 80–100 тис. км, але на українських дорогах реально 50–70 тис. Завжди міняйте попарно — обидва передніх або обидва задніх одночасно. Різні амортизатори на одній осі дають нестабільну керованість.