«Яку оливу залити?» — питання, яке задає кожен водій перед ТО. Неправильний вибір в’язкості може коштувати вам двигуна. Пояснюємо все просто.

Що означають цифри в назві оливи

Маркування 5W-30 складається з двох частин, розділених літерою W (Winter — зима).

Перша цифра (5W) — поведінка оливи на холоді. Чим менше — тим краще текучість при низьких температурах. 0W — для морозів до -40°C, 5W — до -35°C, 10W — до -25°C.

Друга цифра (30, 40) — в’язкість при робочій температурі двигуна (близько 100°C). 30 — більш рідка, краща для паливної економії. 40 — густіша, краща для старих і зношених двигунів.

Яку вибрати для вашого авто

Нові сучасні двигуни (особливо турбо) часто вимагають 5W-30 або навіть 0W-20 — для паливної економії та швидкого змащування при холодному старті. Перевіряйте мануал.

Старі або зношені двигуни з пробігом понад 200 тис. км — краще підійде 5W-40. Вища в’язкість компенсує знос і зменшує витрату оливи.

Жаркий клімат — перевага 5W-40 або 10W-40. Суворі зими — 0W-30 або 0W-40 для швидкого пуску.

Синтетика, напівсинтетика або мінералка

Синтетична — найкраща: стабільна в’язкість при будь-яких температурах, довший ресурс, краще захищає двигун. Міняти кожні 10–15 тис. км.

Напівсинтетична — компроміс для бюджетних авто або при пробігах по місту. Міняти кожні 7–10 тис. км.

Мінеральна — тільки для старих авто, де виробник допускав мінералку, або як аварійний долив. Сучасному двигуну мінералка не підходить.

Головне правило

Завжди звіряйтеся з мануалом авто або наклейкою під капотом. Виробник знає двигун краще за всіх. Змішувати різні оливи — допустимо в екстрених ситуаціях, але при першій нагоді робіть повну заміну.